| Autor |
Wiadomość |
|
<
Mechanika
~
zgryz
|
|
|
 Wysłany:
Pią 22:21, 22 Sie 2008
|
|
|
Dołączył: 22 Sie 2008
Posty: 135
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 4/5
Skąd: zgierz
Płeć: Motonita
|
|
No to tak nie wiem co zrobic z ta moja dt chcialbym cos lepszego i mocniejszego ale bedzie mnie stac tylko na honde cr125 czy to mi sie oplaca ?
czy odczuje duza roznice mocy ? i czy eksplatacja takiej hondy bedzie duzo bardziej kosztowna od dt ?
jesli bede chcial sprzedac dt to wpakuje jaki tam kolwiek tlok ale jesli bede chcial dla siebie to ktory tlok xD najlepiej wossner polepszy mi to moc ?
czy moze nie ma co wossnera xD
powiedzcie ze eksplatacja full crossa jest troche drozsza o tej mojej dt kupie full crossa i bede kozaczy xD   tak bym chcial ale mowcie prawde xD
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
 |
|
|
 |
|
|
| Wysłany:
Pią 22:31, 22 Sie 2008
|
|
|
|
no napewno droższa 
trza dbać-zostawisz to sie zjebie, i wtedy są koszta
tlok co 30-40 mth. wymienic-to by nie zaszkodzilo xd
tlok wossner-dobry, ale mocy nie podniesie bo niby dlaczego o.O ale bedzie lepiej chodzic jak sie dotrze ofc.
btw. polecam LSD (google jak ktos nie wie) ahha xd nieno zart xd
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany:
Pią 22:34, 22 Sie 2008
|
|
|
Dołączył: 22 Sie 2008
Posty: 135
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 4/5
Skąd: zgierz
Płeć: Motonita
|
|
lepiej chodzic czyli lepiej sie zbierac ?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany:
Pią 22:40, 22 Sie 2008
|
|
|
Dołączył: 16 Sie 2008
Posty: 470
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Łódź
Płeć: Motonita
|
|
no Wossner będzie wytrzymalszy i bardziej odporny na piłowanie....
ale IMHO jednak chyba lepiej zrobisz jak kupisz tą CRke mocy poczujesz wiecej napewno tzn nie dużo wiecej ale jednak myśle ze poczujesz dramatyczną róznice w zawieszeniu i zbieraniu sie moto...chociaż zapomnij o niskich obrotach....
mimo wszystko ja na twoim miejscu wziął bym CRke....a to znaczy ile masz właściwie funduszy na tą maszynę?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany:
Pią 22:43, 22 Sie 2008
|
|
|
Dołączył: 22 Sie 2008
Posty: 135
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 4/5
Skąd: zgierz
Płeć: Motonita
|
|
ze 4.5 tys wyciagnee
tylko boje sie ze mnie paliwo zezre ze to bedzie kupe wiecej od dt palic a przy moje jezdzcie to chyba na rok wytrzyma mi ten tlok ?
a powiedzcie mi jeszcze co myslicie o tloku marki meteor do dt ?
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Kawomar dnia Pią 22:46, 22 Sie 2008, w całości zmieniany 1 raz
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany:
Pią 22:56, 22 Sie 2008
|
|
|
Dołączył: 16 Sie 2008
Posty: 470
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Łódź
Płeć: Motonita
|
|
meteor to tajwanski średniej jakości odlewany wrób.....da rade na sprzedaż ale do twojego piłowania średnio....
co do CR przy twojej jeździe no to może z sezon tłok wytrzyma... ale to potem na zime kwestia 300zł i masz po robocie
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany:
Pią 23:01, 22 Sie 2008
|
|
|
Dołączył: 22 Sie 2008
Posty: 135
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 4/5
Skąd: zgierz
Płeć: Motonita
|
|
noto jeszcze nie tak zle to 300zl w zime gorzej z paliwem xD
to teraz jaki by tu tlok do dt wsadzic ?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany:
Pią 23:05, 22 Sie 2008
|
|
|
Dołączył: 16 Sie 2008
Posty: 470
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Łódź
Płeć: Motonita
|
|
jak chcesz ją popchnąć to wsadź tego Meteora i będzie git ...poszukaj jak najtańszego bo poniżej 200zł to wszystko jedno co weźmiesz i tak z tej samej Tajwańskiej fabryki...
a co do sumy 4500 to mógłbyś osbei za te kwote poszukać fajnej CRM hehehe no ale ja nic nie mówie 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany:
Pią 23:10, 22 Sie 2008
|
|
|
Dołączył: 22 Sie 2008
Posty: 135
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 4/5
Skąd: zgierz
Płeć: Motonita
|
|
crm ma podobnie mocy co dt wiec zaduzej roznicy mi to raczej nie zrobi xD myslalem nad rx
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany:
Pią 23:17, 22 Sie 2008
|
|
|
Dołączył: 16 Sie 2008
Posty: 470
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Łódź
Płeć: Motonita
|
|
no RX jest lżejsza ale mocy też ma niewiele wiecej od DT (jakieś 8KM)
tak czy siak napewno coś znajdziesz kwestia poszukania
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany:
Pią 23:22, 22 Sie 2008
|
|
|
Dołączył: 22 Sie 2008
Posty: 135
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 4/5
Skąd: zgierz
Płeć: Motonita
|
|
no nie wiem xD narazie to ja nie wiem co robic moze dt wyszykowac sobie i jezdzic dalej xD wacham siee
boje sie jeszcze braku rejestracji w crossie takto do dt tablice i zero lipy
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Kawomar dnia Pią 23:23, 22 Sie 2008, w całości zmieniany 1 raz
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany:
Pią 23:29, 22 Sie 2008
|
|
|
Dołączył: 16 Sie 2008
Posty: 470
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Łódź
Płeć: Motonita
|
|
no własnie i tak samo masz z RX albo CRM...zawsze to pare koników...tylko w CRM trzeba przynajmniej przednią zebatke na 13 załozyć... (ja to musze zrobić jak juz mnie będzie stać) no i ta tablica...
echh musisz podliczyć za i przeciw i zdecydowac co się bardziej opłaca....
w remont Detki wsadzisz jakies 200zł licząc z najtańszym tłokiem...popchniesz ją po kosztach ze się tak wyrazę i kupisz cos mocniejszego odrobine chociaż
w sumie full Crossy w klasie 125 mają moce pod 40KM wiec to juz jest róznica no i sposób oddawania mocy jeszcze heh no ale to ty musisz zdecydować....
Swoją droga fajny awatar w Kavciu masz
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany:
Sob 0:46, 23 Sie 2008
|
|
|
Dołączył: 22 Sie 2008
Posty: 135
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 4/5
Skąd: zgierz
Płeć: Motonita
|
|
holera wie co robic xD
juz do dt zaloze proxa juz niech strace xD cos moze nia pojezdze
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Kawomar dnia Sob 0:48, 23 Sie 2008, w całości zmieniany 1 raz
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany:
Sob 0:57, 23 Sie 2008
|
|
|
Dołączył: 16 Sie 2008
Posty: 470
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Łódź
Płeć: Motonita
|
|
Hehe tylko pamiętaj że musisz ją dotrzeć z 500km
no to jazd akupuj tego proxa rób szlif (jak nie wiesz gdzie to Ci polece miejsce) i jazda dalej....może do tego czasu ja znów zacznę jeździć...
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany:
Sob 1:05, 23 Sie 2008
|
|
|
|
|
|
|
|
|
